We wtorek (3.01) podpisano umowę wartą ponad 65 mln zł z wykonawcą projektu przebudowy i robót budowlanych. Chodzi o skrzyżowanie DK1 z łączącą Opole z Kielcami DK46. Inwestycja w większości będzie sfinansowana ze środków unijnych. Węzeł może być gotowy na przełomie 2013 i 2014 r. Pierwotna wycena wykonana przez inwestora opiewała na 175 mln zł.

Jak wynika z informacji serwisu nasze miasto.pl. po raz kolejny zostanie przesunięty termin oddania tunelu umożliwiającego dojazd do lotniska im. Chopina. Dotychczas obowiązujący termin, maj 2012, wydaje się nierealny.  PKP PLK przewidują zakończenie prac budowlanych na przełomie lutego i marca. Po tym mają nastąpić prace odbiorcze, prowadzone m. in. przez straż pożarną czy urząd nadzoru budowlanego.

Jak informuje spółka w komunikacie, do końca 2012 Bilfinger Berger dokona reorganizacji segmentu budowlanego w skład którego wchodzą spółki Bilfinger Berger Civil i Bilfinger Berger Budownictwo. Reorganizacja ma na celu zwiększenie efektywności działania na rynku budowlanym a zarazem poprawę rentowności jednostek budowlanych koncernu.

W ramach budowy trasy tramwajowej o długości 2,5 km, a wiodącej z osiedla Lecha na Franowo w Poznaniu, powstanie tunel o długości 1100 m. Za realizację inwestycji odpowiedzialne jest konsorcjum, którego liderem jest Bilfinger Berger Budownictwo.