Firma Robbins zakończyła produkcję maszyny TBM, która zostanie wykorzystana do naprawy najdłuższego tunelu na świecie, którym transportowana jest woda.

Tunelem, który powstaje w Atlancie, dostarczana będzie woda pitna dla mieszkańców miasta. To część inwestycji, której łączny koszt oszacowano na około 300 mln USD.

Z końcem listopada 2015 r. w Montrealu, w kanadyjskiej prowincji Quebec, odbyły się uroczystości związane z zakończeniem drążenia 4-kilometrowego tunelu o średnicy 3 m. Do pracy zaangażowano maszynę Double Shield TBM dostarczoną przez Robbins Company. Tunel posłuży do przesyłu wody pitnej ze zbiornika Rosemont.

10 grudnia w północnej części Norwegii zakończyło się drążenie tunelu wodnego na potrzeby hydroelektrowni. Maszyna TBM wykorzystana do tych prac ma średnicę 7,2 m. Pracowała w bardzo trudnych warunkach geologicznych, przebijała się przez twarde skały, a prace utrudniały wody gruntowe.