26 kwietnia nastąpiło przebicie w wyjściowym portalu tunelu o długości 8,5 km. Bi-County Water Tunnel powstaje na zlecenie stanowego inwestora Washington Suburban Sanitary Commission. Prace wiertnicze, w warunkach litej formacji skalnej, prowadzi konsorcjum firm Oscar Renda Contracting, Southland Contracting oraz SAK (RSS). Wykorzystano do tego celu maszynę tunelową o średnicy 3 m przygotowaną przez spółkę Robbins. 

Maszyna dostarczona przez firmę Robbins zakończyła prace przy budowie tunelu o długości 2,7 km pod dnem Zatoki Zhanjiang. Tunel poprowadzono 56 m poniżej poziomu wody. Prace zrealizowała spółka Guangdong No. 2 Hydropower Engineering Company Limited. 

Moskiewskie metro planuje rozbudowę swoich linii o 150 km w ciągu ośmiu lat.  Spółka wykonawcza Engeocom zakupiła dwa urządzenia tunelowe typu EPB od Robbinsa. Zamówiona średnica tarczy to 6,6 m. Maszyny wydrążą dwa równoległe tunele o długości 1,8 km.  Trzecia maszyna została dostarczona innemu rosyjskiemu wykonawcy USK Most i będzie wierciła odcinek o długości 1,9 km. Głębokość instalacji waha się od 15 do 30 m. 

Konsorcjum firm The Southland i Mole ma do końca 2013 zbudować tunel wodny Jollyville o długości 10,5 km. Na potrzeby inwestycji amerykański Robbins dostarczył urządzenia o średnicy tarczy 3,25 m. Do tej pory ukończono jeden z odcinków o długości 1,4 km.