Firma  Ed. Züblin AG podpisała umowę wartą 385 mln USD w ramach projektu kanalizacyjnego STEP (Strategic Tunnel Enhancement Programme) w Emiratach. Przedmiotowa część projektu zakłada budowę 50 km bocznych kolektorów kanalizacyjnych o średnicach w zakresie od 200 do 3100 mm z wykorzystaniem metod bezwykopowych. Głębokość tuneli jest zmienna w zakresie od 8 do 26 m. Zlecenie zostało podzielone na dwa kontrakty. Czas na ich wykonanie został ustalony na 39 miesięcy.

Pierwsze z sześciu zamówionych urządzeń tunelowych typu EPBM i średnicy 7,1 m przechodzi testy w fabryce firmy Herrenknecht. Wkrótce urządzenie zostanie przetransportowane do Londynu i rozpocznie w marcu drążenie tunelu z portalu Royal Oak.  Prace konstrukcyjne prowadzi konsorcjum firm Bam, Nuttall, Ferrovial Agroman oraz Kier Construction. 

Magazyn Trenchless Technology przyznał swoją doroczną nagrodę dla projektu East Boston Branch Sewer. Inwestycja została zrealizowana w ramach trzech kontraktów, wykorzystując do modernizacji i wymiany sieci kanalizacyjnej technologię mikrotunelowania, burstlining, wykładziny CIPP oraz tradycyjną budowę w otwartym wykopie. Wartość inwestycji dotyczącej łącznie 7 km instalacji wyniosła 90 mln USD. 

Hiszpańska spółka budowlana FCC odpowiedzialna za budowę linii metra w stolicy kraju odebrała w Schwanau dwie maszyny o średnicy blisko 10 m wyprodukowane przez firmę Herrenknecht.  Dostawę sprzętu do Panamy przewidziano na listopad 2011. Maszyny zostaną wykorzystana do wydrążenia 7 km tuneli dla pierwszej linii metra.