Będą to pierwsze urządzenia tunelowe pracujące w trybie płuczkowym w amerykańskiej metropolii. Mixsield TBM o średnicy 6,84 m będą wykorzystane przez konsorcjum firm  Granite/Traylor/Frontier Kemper do budowy tuneli kolejowych o łącznej długości 3,2 km. Tunele będą przebiegać Queens, Long Island i Manhattanem.

7 kwietnia w Warszawie miała miejsce uroczystość związana z oficjalnym startem maszyny TBM. Zgodnie z górniczą tradycją odbyło się poświęcenie maszyny i symboliczne rozpoczęcie drążenia.

Spółka zarządzająca transportem publicznym w mieście rozstrzygnęła przetarg na dostawę 10 maszyn typu EPBM mających pracować przy budowie podziemnej kolei miejskiej Downtown Line 3. Wśród beneficjentów kontraktu znalazły się spółki Herrenknecht (4 urządzenia) oraz Shanghai Tunnel Engineering Co.,Ltd.(6 urządzeń).

1 lutego w siedzibie firmy Herrenknecht w miejscowości Schwanau zakończył się odbiór techniczny pierwszej polskiej tarczy TBM. Za jej pomocą zostanie wykonany tunel pod dnem Wisły.