Jak wynika z szacunków Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zmiany w przepisach dotyczących znakowania dróg mogłyby przynieść nawet 80 mln zł rocznie oszczędności. Wśród propozycji jest m.in. zastąpienie podwójnej linii ciągłej linią pojedynczą czy zwężenie szerokości linii wyznaczającej skrajnię drogi.

Część drogi ekspresowej S3 na odcinku Nowa Sól – Lubawka stanowić będzie najdłuższy w Polsce tunel o długości 2,3 km. Dzięki niemu uda się przejechać przez pasmo Gór Wałbrzyskich.

Na podstawie obowiązującej od sierpnia ubiegłego roku ustawy o spłacie niektórych niezaspokojonych należności Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad po analizie złożonej dokumentacji wypłaca należności przedsiębiorcom, którzy nie otrzymali wynagrodzeń od zleceniodawców w ramach kontraktów drogowych. Dotychczas do portfeli poszkodowanych wróciło ponad 0,5 mld zł.

„Najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu przetargowym dotyczącym kontynuacji budowy odcinka S19 węzeł Rzeszów Zachód – Świlcza na kwotę 142,9 mln zł złożyła firma Eurovia Polska” – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Teraz postępowanie przetargowe zostanie skontrolowane przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.