Obecnie na etapie realizacji, przetargów i planowania jest w Polsce kilkanaście tras tunelowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ale również – choć w mniejszym stopniu – PKP Polskie Linie Kolejowe, nie unikają już bardziej wymagających inwestycji, jakimi są trasy podziemne. W realizacji tego typu przedsięwzięć mają pomóc środki unijne.

Kierowcy mogą już korzystać z wiaduktu biegnącego nad zachodnią obwodnicą miasta. Niebawem rozpocznie się wsuwanie kolejnego tego typu obiektu.

Do końca października potrwa remont wiaduktów w ciągu autostrady A4 w Katowicach. Rozpoczyna się wymiana urządzeń dylatacyjnych.

Kładka ma zapewnić bezpieczne przejście przez tzw. Zakopiankę. Wykonawca ma 360 dni na sfinalizowanie prac.