Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza przed sądem rozprawić się z konsorcjum Covec, które było odpowiedzialne za budowę dwóch odcinków autostrady A2, a potem wycofało się z tego kontraktu.

Już zdążyliśmy przyzwyczaić się do tego, że budowy autostrad ciągle się opóźniają, tymczasem w przypadku trasy A1 Nowe Marzy-Toruń, której koncesjonariuszem jest Gdańsk Transport Company, kierowców czeka miła niespodzianka. Swój odcinek firma odda do ruchu prawdopodobnie w październiku tego roku. Kłopot w tym, że nastąpi to o rok za wcześnie. Termin ukończenia budowy autostrady stał się przyczyną sporu koncesjonariusza z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.

Drogowa dyrekcja ogłosiła dwa przetargi na m.in. sprzątanie, odśnieżanie i drobne remonty dróg w modelu \"utrzymaj standard\". Taki sam system zastosowano wcześniej na S3 Szczecin-Gorzów Wielkopolski, a teraz będzie testowany na trasie A2 Konin-Dąbie oraz na autostradowej obwodnicy Wrocławia.

Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, rozpisano już przetarg na kontynuację budowy 21-kilometrowego odcinka autostrady A4 Brzesko-Wierzchosławice w Małopolsce.