"Oferta firmy Bilfinger Infrastructure (obecnie PORR Polska Infrastructure S.A.
 - przyp. red.) okazała się najkorzystniejsza w przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka S17 od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do węzła Skrudki" - uznała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Budowa odcinka autostrady A1 Blachownia-Zawodzie, liczącego 4,7 km, zostanie zrealizowana w ciągu 33 miesięcy. W tym roku GDDKiA zamierza podpisać jeszcze dwie umowy dotyczące A1.

Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, oferta złożona przez firmę Mota Engil Central Europe okazała się najkorzystniejsza w przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka S17 pomiędzy węzłami Skrudki i Kurów Zachód.

26 sierpnia w katowickim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisano umowę na budowę autostrady A1 na odcinku „I” węzeł Woźniki (bez węzła) – węzeł Pyrzowice (bez węzła). GDDKiA zamierza podpisać w tym roku jeszcze trzy umowy związane z budową autostrady A1.